昨日，一些司機(jī)在福建高速上經(jīng)過收費(fèi)站過地磅時被收費(fèi)員強(qiáng)行"罰款"，以稱重前后不一樣被認(rèn)定為逃費(fèi)，其實是因為車輛過收費(fèi)站地磅因速度原因?qū)е碌姆Q重的不一樣，據(jù)網(wǎng)友爆料，這種事情在福建高速收費(fèi)站已經(jīng)發(fā)生了很多例，甚至成為了一種慣例。福建高速公路收費(fèi)員，竟能“裝神弄鬼”愣充有執(zhí)法權(quán)，自己認(rèn)定貨車司機(jī)“違法”，也能理由特權(quán)優(yōu)勢，對貨車司機(jī)“罰款”，否則難以通過收費(fèi)站。
運(yùn)輸中確實有個別司機(jī)抱著僥幸心理，采取各種各樣疑似偷逃過路費(fèi)的行為，對這樣的司機(jī)，小編歷來是支持執(zhí)法部門嚴(yán)厲打擊，配合執(zhí)法部門懲處違法犯罪分子，規(guī)范運(yùn)輸市場，讓守法的人得到保護(hù)。究竟貨車屬于違法不違法，應(yīng)該是執(zhí)法部門來判定和追究責(zé)任，而不是收費(fèi)站人員說啥就是啥，還能作出“懲罰”行收費(fèi)。原本，高速公路使用的是動態(tài)地磅稱重，依照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T21296-2007，《動態(tài)公路車輛自動衡器》應(yīng)該存在5%的合理誤差值。可眾多貨車司機(jī)反映，在福建高速公路收費(fèi)站，貨車經(jīng)過收費(fèi)站速度的影響，被收費(fèi)員懷疑稱重不符時，要求復(fù)磅，而復(fù)磅的結(jié)果與前者不一樣，即認(rèn)定為逃費(fèi)情形，要求司機(jī)繳納通行費(fèi)數(shù)倍“罰款”，至于“罰款”的多少，要看收費(fèi)員的心情而決定。福建高速公路收費(fèi)員把“雞毛當(dāng)令箭”強(qiáng)收司機(jī)“懲罰”性收費(fèi)，每時每刻都在上演。
2016年6月25日，小編曾以 福建高速收費(fèi)現(xiàn)站露出真面目——劫道本色揭露福建高速公路收費(fèi)詐取司機(jī)的血汗錢，引起眾多網(wǎng)友聲討，眾多貨車紛紛留言被福建高速公路不合理的收費(fèi)多達(dá)2205條。在輿論的高峰期間，福建高速公路與當(dāng)事人聯(lián)系，承認(rèn)收費(fèi)不當(dāng)，愿意退還多收取的費(fèi)用。沒有想到，輿論風(fēng)頭過去，福建高速公路竟充當(dāng)“死豬不怕開水燙”的架勢，多收取貨車司機(jī)的錢至今分文沒有退還。
目前事件升溫已取得媒體關(guān)注，俗話說“善惡到頭終有報，不是不報只是時候未到”。相信這句話終有一天，在福建高速收費(fèi)集團(tuán)或者主管領(lǐng)導(dǎo)這身上得到驗證的，
